Treler lebah

Treler lebah boleh dibeli sebagai versi kilang siap pakai. Walau bagaimanapun, terdapat satu kelemahan yang ketara - kos yang tinggi. Untuk mengangkut ternakan lebah, penternak lebah sering membuat peranti buatan sendiri daripada treler atau kereta pertanian yang telah dinyahaktifkan.

Kelebihan menggunakan treler dalam penternakan lebah

Peranti paling mudah untuk pemilik apiari nomad dianggap sebagai kereta untuk mengangkut lebah, yang dipasang pada kereta penumpang. Kenderaan itu membolehkan pengangkutan sejumlah kecil rumah. Pemilik peternakan nomad yang besar mendapat manfaat daripada platform yang luas.

Kelebihan menggunakan peranti yang ditarik untuk mengangkut sarang dijelaskan oleh kelebihan apiari nomad:

  1. Kaedah nomad untuk mengekalkan peternakan lebah menggalakkan perkembangan lebah yang lebih baik pada pertengahan musim bunga.
  2. Mengangkut sarang ke lokasi lain memberi manfaat kepada lebah.Serangga mendapat akses kepada jumlah nektar yang diperlukan.
  3. Bagi ternakan lebah nomad, musim pengumpulan madu bermula lebih awal dan berakhir kemudian. Mengangkut lebah ke tumbuhan madu berbunga membawa peternak lebah lebih banyak tuaian. Pembelian treler dan bahan api untuk pengangkutan akan membuahkan hasil jika anda mengumpul sekurang-kurangnya 6 kg madu berkualiti tinggi dari setiap sarang.
  4. Semasa pengangkutan apiari, penternak lebah secara bebas memilih tanaman madu untuk berhenti berdekatan. Penghijrahan yang kerap membolehkan anda memperoleh pelbagai jenis madu sepanjang musim.

Jika kita bercakap tentang kelebihan peranti tunda itu sendiri, maka kereta kecil untuk kereta penumpang adalah berfaedah dari segi kekompakan. Walau bagaimanapun, kelemahan adalah kapasiti. Biasanya, treler penumpang standard boleh mengangkut maksimum 4 sarang dengan lebah pada satu masa.

Treler besar yang dipanggil platform mempunyai banyak kelebihan:

  1. Semasa pengangkutan, getaran pada platform sarang adalah minimum berbanding dengan treler kecil. Lebah tidak tertekan dan berkelakuan tenang apabila tiba di tempat baru.
  2. Apabila mengangkut sarang dengan kereta, ia mesti dipunggah dan dimuatkan. Selalu ada rumah dengan lebah di platform.
  3. Oleh kerana kestabilan dan sisi yang tinggi, platform mengangkut sejumlah besar sarang yang dipasang di beberapa peringkat.

Mempunyai treler atau platform untuk penternak lebah sentiasa menjadi kelebihan yang besar. Lebah bukan eksport membawa sedikit madu. Keluarga menjadi lemah dan mati dari semasa ke semasa.

Nasihat! Semasa musim, apiari mesti dibawa ke lapangan sekurang-kurangnya sekali. Tidak akan ada gunanya sarang yang berdiri di halaman.

Jenis treler untuk mengangkut sarang

Terdapat banyak jenis treler buatan sendiri dan kilang yang digunakan untuk mengangkut lebah. Berdasarkan reka bentuk mereka, mereka secara konvensional dibahagikan kepada tiga kumpulan: troli untuk kereta penumpang, platform dan astaka.

Treler penternakan lebah untuk sebuah kereta

Terdapat treler kereta penternak lebah dengan reka bentuk khusus dan versi buatan sendiri yang diubah suai oleh penternak lebah. Dalam kes pertama, peranti penunda disesuaikan dari kilang untuk mengangkut sarang lebah. Dalam pilihan kedua, penternak lebah sendiri mengubah suai treler.

Model standard, sebagai contoh, untuk kereta Zhiguli, memegang 4 sarang. Anda boleh menambah sisi dengan memasang 8 rumah dalam dua peringkat. Sekiranya terdapat banyak kuda di bawah tudung, penjaga lebah mengembangkan bingkai dan menyesuaikan platform dengan mekanisme yang boleh ditarik balik. Pilihan yang baik ialah treler lebah untuk kereta UAZ untuk 25 koloni lebah, yang membolehkan anda mengangkut apiari purata pada satu masa.

Nasihat! Treler boleh dipanjangkan boleh disesuaikan untuk mengangkut apiari kecil tanpa mengeluarkan sarang dari pelantar semasa ketibaan.

Platform untuk mengangkut lebah

Malah, platform itu juga treler, hanya lebih luas. Reka bentuk biasanya dwipaksi. Apabila diangkut dalam 2 peringkat, anda boleh memuatkan sehingga 50 sarang. Apiari satu peringkat biasanya tidak dikeluarkan dari platform. Sarang berada di tempat mereka. Terdapat platform besar yang boleh memuatkan lebih daripada 50 sarang. Jika dikehendaki, struktur boleh diperbaiki dengan bumbung.

Astaka

Terdapat astaka pegun dan bergerak. Dalam kes pertama, struktur dipasang pada asas. Pavilion mudah alih adalah serupa dengan platform, tetapi dilengkapi dengan bumbung, dinding dan pintu. Sarang berdiri di luar dalam beberapa peringkat, dan di sinilah mereka mengatasi musim sejuk.

Astaka kaset mudah alih mudah digunakan. Lebah hidup dalam modul khas yang menjadikan penyelenggaraan lebih mudah untuk pemelihara lebah.

Cara membuat treler lebah dengan tangan anda sendiri

Treler gandar tunggal konvensional untuk mengangkut lebah untuk kereta penumpang boleh dipertingkatkan dengan memanjangkan sisi. Rak bumbung boleh tanggal boleh ditempatkan. Untuk menangkap lebih banyak sarang dalam satu penghantaran, bingkai itu perlu dikembangkan. Adalah dinasihatkan untuk menambah paksi kedua. Keseluruhan proses pembuatan halangan treler terdiri daripada memasang bingkai dan penutupnya.

Lukisan, alatan, bahan

Mereka mula membuat treler untuk sarang dengan melukis lukisan. Pada mulanya ditentukan dengan dimensi. Apabila memilih dimensi, adalah penting untuk mengambil kira daya tarikan kenderaan supaya ia dapat menampung beban. Contoh lukisan siap boleh didapati dengan mudah dalam pelbagai sumber. Anda boleh menyesuaikan saiz anda. Adalah penting untuk diingat bahawa treler itu perlu diangkut ke apiari di sepanjang lebuh raya. Dimensinya tidak boleh mengganggu pergerakan kenderaan.

Bahan yang digunakan ialah kepingan logam, paip, profil, sudut. Alatan termasuk pengisar, gerudi, mesin kimpalan, tukul, playar, dan sepana.

Proses membina

Mereka mula memasang treler untuk mengangkut lebah dengan tangan mereka sendiri dengan merancang lokasi sarang. Lokasi rumah ditandakan pada lukisan, dari sini saiz bingkai ditentukan. Proses selanjutnya terdiri daripada langkah-langkah berikut:

  1. Menurut lukisan, bingkai dikimpal dari profil, sudut dan paip. Jika treler kilang sedang ditukar, struktur biasanya dibesarkan dan platform boleh ditarik balik dibuat. Jika perlu, tambah set roda kedua.
  2. Jika anda bercadang untuk membina van dengan bumbung, bingkai itu dilengkapi dengan rak. Dindingnya ditutup dengan papan lapis. Lubang-lubang dipotong bertentangan dengan pintu masuk.
  3. Bahan bumbung van adalah logam, kepingan beralun.
  4. Apabila ia dirancang untuk mengangkut sarang dalam 2 peringkat, rak dari sudut logam dikimpal di bawah rumah ke bingkai treler.
  5. Hives disediakan dengan pengikat yang menahannya semasa pengangkutan.

Apabila treler penternakan lebah siap, mereka cuba memasang sarang kosong dan menguji reka bentuk. Sekiranya semuanya berjalan lancar, pada awal musim lebah dibawa lebih dekat dengan tanaman madu.

Platform lebah DIY

Platform lebah dianggap sebagai pilihan terbaik kerana kapasiti sarang lebah yang lebih besar. Di samping itu, rumah-rumah kekal berdiri di atas palang tunda selepas tiba di tempat letak kereta.

Lukisan, alatan, bahan

Semasa membuat platform, anda memerlukan alat dan bahan serupa yang digunakan untuk memasang treler. Lukisan berbeza dari segi saiz. Platform mesti dilengkapi dengan dua set roda dan sisi boleh tanggal tinggi. Jika dikehendaki, bumbung dan platform boleh ditarik balik boleh dibuat.

Proses membina

Untuk mendapatkan platform, treler kereta penumpang standard untuk pembiakan lebah diubah suai:

  1. Pertama sekali, panjangkan bingkai sekurang-kurangnya 1 m dengan mengimpal kosong tambahan dari profil dan paip.
  2. Jambatan dan mata air digunakan dari kereta UAZ.
  3. Bingkai dibahagikan secara visual ke beberapa bahagian. Biasanya terdapat 3 daripadanya, setiap satu lebar 60 cm. Rangka yang boleh ditarik balik untuk sarang dikimpal dari paip persegi. Mereka meletakkannya di atas kereta luncur.
  4. Bingkai dikimpal dari sudut di bawah sarang dan dilekatkan pada platform. Bahagian bawah dikimpal dengan kepingan logam.
  5. Roda mekanisme yang boleh ditarik balik bingkai umum untuk sarang diperbuat daripada galas. Mereka diedarkan sama rata di seluruh struktur.
  6. Lantai platform diperbuat daripada papan. Gelung dikimpal di sepanjang sisi sisi untuk mengetatkan sarang dengan reben.
  7. Tiang sisi dikimpal di sudut bingkai dan di tengah tempat slaid berada. Bar drawbar platform diperkuat dengan paip dengan keratan rentas 40 mm.
  8. Bingkai bumbung dikimpal dari sudut.Pastikan untuk mengekalkan cerun supaya air hujan mengalir.

Peringkat akhir kerja adalah meletakkan bahan bumbung. Biasanya, kepingan timah, tergalvani, dan beralun digunakan.

Model treler untuk mengangkut sarang lebah

Treler penumpang buatan kilang popular di kalangan penternak lebah amatur untuk mengangkut lebah. Jika tidak mungkin untuk membuat platform di atas roda sendiri, anda sentiasa boleh membeli satu, tetapi ia akan menelan kos lebih sedikit.

Video itu bercakap tentang treler untuk mengangkut lebah jenama MZSA:

Penternak lebah

Treler Penjaga Lebah khusus daripada pengeluar Progress dilengkapi dengan suspensi spring bertetulang yang boleh menahan beban berat apabila memandu dengan muatan di atas jalan tanah yang tidak rata. Reka bentuk ini dilengkapi dengan sisi setinggi 15 cm. Bahagian bawah diperbuat daripada papan lapis tahan lembapan. Kapasiti beban maksimum yang dibenarkan ialah 1 t.

Tandem

Pengilang "Kurgan Trailers" mempersembahkan model "Tandem" dua gandar dengan roda boleh alih. Ketinggian dari tanah ke bawah ialah 130 cm Lebah diangkut dengan sarang yang dipasang dalam 1 baris. Apabila apiari diletakkan, rumah-rumah boleh disusun dalam 4 tingkat.

Pelana apiari-24

Daripada pengilang "Axis", treler apiari pelana 24 dilengkapi dengan rangka rangka yang boleh ditarik balik untuk 8 sarang. Jumlah kapasiti ialah 24 buah rumah. Towbar dilengkapi dengan brek overrun.

Model 817730.001

Hitch tunda padat daripada pengeluar "MZSA" sepenuhnya diperbuat daripada keluli tergalvani. Selongsong diperbuat daripada papan lapis tahan lembapan. Untuk memudahkan memuatkan sarang dengan lebah terdapat bahagian lipat. Kapasiti beban - 950 kg.

Peraturan untuk mengangkut sarang

Lebah diangkut pada waktu malam. Tempat dipilih sekurang-kurangnya 2 km dari peternakan api jiran.Adalah optimum untuk mula mengangkut lebah pada musim bunga dan selesai pada musim gugur. Serangga menyesuaikan diri dengan lebih baik ke tempat baru. Semasa pengangkutan, bingkai diperkuat dengan pasak dan pengudaraan yang baik disediakan melalui pintu masuk.

Pilih tempat untuk apiari yang dilindungi daripada angin oleh pokok. Sumber air adalah wajar. Dalam cuaca panas, sarang yang dibawa dipasang di pintu masuk ke utara. Jika cuaca sejuk, belok ke selatan. Pintu masuk dibuka selepas lebah telah tenang, selepas kira-kira 20 minit.

Kesimpulan

Treler lebah membantu penternak lebah menghantar sarang lebih dekat ke pangkalan madu. Kehadiran platform juga menghapuskan operasi pemuatan dan pemunggahan yang tidak perlu. Model mana yang hendak dipilih terpulang kepada penternak lebah untuk membuat keputusan.

Tinggalkan komen

Taman

bunga