Kandungan
Reka bentuk peniup salji tidak begitu rumit sehingga unit kerja sering gagal. Walau bagaimanapun, terdapat bahagian yang boleh haus dengan cepat. Salah satunya ialah gelang geseran. Bahagian itu nampaknya mudah, tetapi peniup salji tidak akan berfungsi tanpanya. Jika anda mahu, anda boleh membuat cincin geseran anda sendiri untuk peniup salji, tetapi lebih mudah untuk membeli satu.
Tujuan cincin geseran dan sebab untuk memakainya
Dalam peralatan penyingkiran salji beroda, gelang klac adalah bahagian penghantaran yang penting. Ia bertanggungjawab untuk memutar roda pada kelajuan yang ditentukan oleh kotak gear. Biasanya cincin diperbuat daripada aloi aluminium, tetapi keluli bercop juga tersedia. Bentuk bahagian itu menyerupai cakera dengan pengedap getah di atasnya.
Semasa operasi normal semula jadi, cincin itu haus dengan perlahan. Sekiranya peraturan untuk menggunakan peniup salji dilanggar, bahagian itu cepat gagal.
Mari kita lihat beberapa sebab yang paling biasa memakai:
- Semasa peralatan penyingkiran salji beroperasi, gear dihidupkan tanpa menghentikannya. Beban pertama jatuh pada meterai getah. Bahan elastik melindungi bahagian logam, tetapi tidak lama. Kedap getah cepat haus. Selepas ini, gelang logam tertakluk kepada beban.Lama kelamaan, ia rosak dan peniup salji berhenti.
- Sikap cuai terhadap pengendalian peniup salji menyumbang kepada haus pantas bahagian tersebut. Dalam salji yang besar, di cerun dan bahagian lain jalan yang sukar, kereta sering tergelincir. Ini menyebabkan roda menghasilkan banyak tekanan mekanikal pada cincin. Bahagian itu mula haus dengan cepat, dan alur yang dalam terbentuk di permukaannya.
- Musuh besar gelang geseran ialah kelembapan. Tidak ada jalan keluar daripadanya, kerana salji adalah air. Kakisan memusnahkan bahagian yang diperbuat daripada sebarang bahan. Aluminium hancur menjadi serbuk halus, dan logam menjadi ditumbuhi karat. Hanya pengedap getah yang tahan terhadap kelembapan, tetapi tanpa bahagian logam ia tidak berguna.
Adalah jelas bahawa pada musim sejuk kelembapan dari salji cair pasti akan masuk ke dalam unit. Walau bagaimanapun, semasa penyimpanan musim bunga dan musim luruh peniup salji, anda mesti cuba melindungi mesin daripada kelembapan.
Penggantian sendiri cincin klac pada peniup salji
Tidak mustahil untuk memulihkan cincin klac menggunakan pelbagai helah rakyat. Jika bahagian telah haus ke tahap maksimum kritikal, ia hanya perlu diganti. Tiada jalan keluar lain. Anda boleh melakukannya sendiri tanpa menghubungi khidmat pelanggan. Prinsip reka bentuk banyak peniup salji adalah sama, jadi prosedur untuk melakukan kerja pembaikan juga mempunyai tindakan yang serupa:
- Kerja pembaikan bermula dengan enjin dimatikan dan disejukkan sepenuhnya. Palam pencucuh dikeluarkan dari enjin, dan tangki dikosongkan daripada sebarang bahan api yang tinggal.
- Semua roda dikeluarkan dari peniup salji, dan bersama-sama dengannya, pin penyumbat.
- Bahagian seterusnya yang perlu dibongkar ialah kotak gear.Tetapi tidak semuanya dikeluarkan, tetapi hanya bahagian atasnya. Terdapat pin pada klip spring. Ia juga perlu dikeluarkan.
- Kini anda telah sampai ke tempat yang betul. Mula-mula anda perlu mengeluarkan bebibir sokongan, selepas itu akses kepada mekanisme klac dibuka. Ia juga dibongkar.
- Sekarang yang tinggal hanyalah mengeluarkan sisa cincin klac lama dari mekanisme, pasang bahagian baru dan mulakan pemasangan semula.
Semua alat ganti yang dikeluarkan semasa membuka peniup salji diletakkan semula di tempatnya. Kini datang ujian kotak gear untuk prestasi.
Pertama sekali, isi tangki dengan bahan api dan hidupkan enjin. Ia perlu berjalan selama beberapa minit untuk memanaskan badan. Tanpa mengambil salji, kereta itu berguling di halaman rumah. Keputusan positif menggantikan cincin klac dengan betul boleh dinilai oleh peralihan gear. Jika, semasa melakukan tindakan ini, tiada bunyi berderit, klik atau bunyi lain yang mencurigakan, maka kerja pembaikan telah selesai dengan betul.
Video bercakap tentang menggantikan cincin geseran pada peniup salji:
Membuat cincin klac anda sendiri untuk peniup salji
Cincin klac tidak begitu mahal sehingga memerlukan banyak masalah untuk membuatnya. Bahagian itu boleh dibeli di mana-mana kedai khusus atau dipesan dalam talian. Walau bagaimanapun, masih ada tukang yang, demi perkara kecil ini, bersedia meluangkan masa dan saraf mereka untuk membuatnya sendiri. Perlu diperhatikan dengan segera bahawa bahagian itu perlu dipusingkan dengan sempurna, jadi anda perlu banyak bekerja dengan fail.
Mula-mula, cari tempat kosong untuk cakera. Lebih baik jika ia adalah aluminium. Logam lembut lebih mudah diproses. Cakera dipotong daripada bahan kerja mengikut saiz luar bahagian lama.Anda tidak akan mendapat bulatan sempurna apabila menggunakan penggiling sudut. Tepi cakera yang tidak rata perlu diproses dengan teliti dengan fail.
Bahagian yang paling sukar semasa membuat bahagian adalah memotong lubang dalam cakera untuk membuat cincin. Sebagai jalan keluar dari situasi itu, anda boleh menggunakan gerudi. Gunakan gerudi nipis untuk menggerudi lubang dalam bulatan, sedekat mungkin antara satu sama lain. Jambatan yang tinggal di antara lubang mesti dipotong dengan pahat tajam. Akibatnya, bahagian dalaman cakera yang tidak diperlukan akan jatuh, dan cincin itu akan kekal dengan banyak burr bergerigi. Jadi anda perlu memfailkannya untuk masa yang lama.
Jika usaha anda berjaya, yang tinggal hanyalah meletakkan pada meterai. Untuk melakukan ini, anda perlu mencari cincin getah dengan diameter yang sesuai, dan kemudian tariknya ke bahan kerja yang dimesin. Untuk penetapan ketat, sealant boleh diletakkan pada kuku cecair.
Pemasangan dan ujian bahagian buatan sendiri mengikut prinsip yang sama seperti yang dilakukan dengan cincin buatan kilang. Penjimatan daripada kerja yang dilakukan akan menjadi kecil, tetapi orang itu boleh berbangga dengan tangannya yang mahir.
