Kandungan
Unit penyingkiran salji kecil dengan enjin gergaji akan membantu pemilik dacha membersihkan halaman dan kawasan sekitarnya dari salji. Untuk membuat produk buatan sendiri, tidak perlu membeli alat ganti yang mahal. Rangka dan badan peniup salji boleh dikimpal daripada logam yang terletak di halaman rumah, asalkan anda mempunyai enjin yang berfungsi. Lebih berkuasa motor, lebih produktif peniup salji buatan sendiri Anda boleh membuatnya daripada gergaji rantai.
Bagaimanakah unit penyingkiran salji berfungsi dan terdiri daripada apakah ia?
Reka bentuk dan operasi peniup salji buatan sendiri tidak berbeza dengan rakan sejawatannya di kilang. Daya penggerak disediakan oleh motor, jadi adalah wajar ia berkuasa. Adalah lebih baik untuk mengambil enjin untuk peniup salji dari gergaji Druzhba atau Ural. Motor jenama ini dicirikan oleh ketahanan, kuasa dan hayat perkhidmatan yang panjang.
Sebagai tambahan kepada enjin gergaji itu sendiri, anda perlu mengimpal bingkai untuk peralatan penyingkiran salji. Untuk membolehkan mesin bergerak sendiri, ia boleh dilengkapi dengan pemacu dan satu set roda atau trek boleh dipasang. Lebih mudah untuk melampirkan pelari dari bawah. Kemudian kereta itu perlu ditolak supaya ia berjalan seperti bermain ski. Badan peniup salji itu sendiri dibengkokkan dan dikimpal daripada kepingan logam. Mekanisme kerja adalah skru.Ia mencedok salji dengan dos cakera, mengisarnya, dan dua bilah berputar menolak jisim longgar melalui lengan alur keluar.
Peniup salji buatan sendiri yang dipertingkatkan juga dilengkapi dengan lampiran berputar. Reka bentuknya menyerupai pembersih vakum dan terdiri daripada pendesak dengan bilah yang dikimpal. Rotor peniup salji diletakkan di dalam perumah bulat, selepas itu ia dipasang pada bahagian belakang baldi mekanisme auger. Semasa putaran, kipas menyedut salji lepas yang datang dari gerimit. Di dalam perumahan, jisim salji juga dikisar dan dibuang keluar melalui lengan pelepasan dengan aliran udara yang kuat.
Susunan kerja semasa membuat peniup salji
Untuk membina peniup salji dari gergaji dengan tangan anda sendiri, anda perlu menyediakan lukisan. Tidak ada yang rumit di sini. Gambar rajah umum mesin boleh dilihat dalam foto. Proses yang paling sukar ialah proses mencipta skru, tetapi ini masih perlu dicapai. Apabila membuat bajak salji dari gergaji, dimensi baldi dan gerimit dikira supaya mereka menangkap penutup salji selebar 50 cm dan tinggi 40 cm. Jika kuasa motor dari Druzhba atau Ural membenarkan, dimensi struktur boleh ditingkatkan.
Jadi mari kita berkenalan cara membuat peniup salji dari gergaji lama tetapi berfungsi:
- Langkah pertama semasa membuat peniup salji dari gergaji Ural atau Druzhba ialah memeriksa kefungsian motor itu sendiri. Jika enjin dihidupkan dengan mudah dan berjalan dengan stabil, ia mesti dibebaskan daripada tayar, pemegang dan mekanisme lain yang tidak diperlukan untuk peniup salji.
- Senduk dikimpal daripada kepingan logam.Pertama, jalur selebar 50 cm dibengkokkan dalam separuh bulatan, dan kemudian rak sisi dikimpal. Diameter dalam baldi hendaklah 2 cm lebih besar daripada dimensi gerimit. Dimensi optimum ialah: diameter pisau cakera rotor ialah 28 cm, diameter baldi ialah 30 cm.
- Lubang dengan diameter 150 mm dipotong di bahagian tengah atas baldi. Paip untuk hos lenting dikimpal di sini. Jika reka bentuk skru diperbaiki dengan kipas, maka lubang lain dipotong ke bahagian belakang perumahan. Selongsong pemutar dengan pendesak akan diikat di sini.
- Aci gerimit buat sendiri untuk peniup salji boleh dibuat daripada sekeping paip logam bulat dengan diameter 20 mm. Bilah dikimpal di tengah. Mereka akan membuang salji. Saya mengimpal trunnion ke paip di kedua-dua belah. Galas No. 305 dipasang pada mereka. Di bahagian pemacu, trunnion dibuat lebih panjang. Asterisk diletakkan di atasnya. Dalam reka bentuk pemutar auger gabungan, kotak gear dipasang dan bukannya bilah, seperti yang ditunjukkan dalam foto. Ia menghantar tork dari skru ke kipas. Untuk mengelakkan kesesakan galas pada gerimit, ia hanya perlu dipasang dalam jenis tertutup. Palam akan menghalang pasir dan kotoran daripada masuk.
- Pisau cakera dipotong dari kepingan keluli. Pertama, cincin dipotong, dipotong di sebelah mana-mana, dan kemudian diregangkan ke sisi. Lingkaran separuh cincin yang terhasil dikimpal pada aci secara bergilir-gilir ke arah bilah. Lebih mudah untuk meninggalkan tepi pisau walaupun, tetapi gerimit seperti itu tidak mungkin mengatasi pembentukan ais. Di sini anda boleh cuba memotong tepi bergerigi yang boleh mengatasi salji yang padat dengan mudah, dan juga memotong kerak ais nipis.
- Anda boleh melengkapkan peniup salji buatan sendiri dengan gerimit dengan bilah getah. Mereka sering dipotong daripada tayar kereta dengan jigsaw. Tetapi reka bentuk ini hanya boleh mengatasi salji yang longgar.
- Untuk memasang gerimit di dalam baldi, hab galas diikat ke rak sisi. Adalah penting untuk mencari pusat dengan tepat, jika tidak, dram akan bergoyang dan pisau akan berpaut pada badan baldi.
- Apabila reka bentuk baldi yang dibuat sebelum ini dilengkapi dengan gerimit, tiba masanya untuk memikirkan memasang enjin gergaji pada peniup salji. Di sini anda perlu mengimpal bingkai di mana semua elemen peniup salji akan dipasang.
- Foto menunjukkan gambar rajah bingkai ringkas. Ia dikimpal dari sudut logam. Saiz optimum struktur ialah 48x70 cm Pelompat diletakkan di tengah, dan dua elemen membujur dilampirkan padanya, memasangkannya pada elemen pengikat motor gergaji.
- Mana-mana sepasang roda sesuai untuk memandu peniup salji. Ia boleh disambungkan dengan pemacu kepada motor gergaji untuk mencipta mesin bergerak sendiri. Kelemahan reka bentuk ini adalah kebolehgerakan yang lemah dalam salji dalam. Lebih mudah menggunakan pelari kayu berbanding roda. Ski bergerak dengan mudah di atas salji dan tidak jatuh.
- Apabila pemasangan bingkai dengan casis selesai, baldi dengan gerimit dipasang padanya. Di belakangnya mereka memasang enjin, dikeluarkan dengan tangan mereka sendiri dari gergaji. Takal aci kerja motor dan gerimit disambungkan dengan tali pinggang. Jika sproket dipilih, kemudian letakkan pada rantai.
Seluruh mekanisme pemasangan peniup salji mesti diputar dengan tangan. Gerimit harus berputar dengan mudah, dan pisau serta bahagian pemacu tidak boleh berpaut pada elemen bingkai dan baldi. Selepas menerima keputusan positif, pemasangan peniup salji selesai. Yang tinggal hanyalah memasang tangki bahan api pada bingkai, membuat pemegang kawalan, dan menutup semua mekanisme kerja dengan selongsong tergalvani.
Video menunjukkan peniup salji yang dikuasakan oleh motor gergaji Ural:
Pada penghujungnya tibalah saat yang paling menarik - menghidupkan enjin.Jika tiada kesilapan dibuat semasa pemasangan, gerimit akan mula berputar sebaik sahaja motor mula berjalan. Pengendali hanya perlu meletakkan lengan dengan visor panduan pada saluran keluar baldi dan boleh cuba membersihkan salji.
